自古以来
梅岭就是中原进入岭南的重要通道
韶关历代名人也多与梅岭有关
《梅岭三章》是“元帅诗人”陈毅
1936年在韶关南雄梅岭留下的诗作
表现了粤赣边三年游击战的艰难
和革命乐观主义精神
今天，就讲一讲
不一样的“梅岭三章”
梅岭，又称庾岭、大庾岭，古称塞上（塞上岭、塞岭）、台岭（台岭山）、东峤（东峤山），居五岭最东，为五岭之首。 清道光《直隶南雄州志》大庾岭（来源：《广东历代方志集成》） 梅岭的风貌，从其得名的来由可以窥见一二。 一种说法认为，梅岭是因为岭上有许多梅树而得名。这种说法的来源是南朝刘宋时的《南康记》。据清道光《直隶南雄州志》引白居易《白氏六帖》记载，梅岭的梅花十分有趣，南面的梅白，北面的梅红，南面南雄的白梅凋零了，北面大余的红梅才开始绽放。好似映射了五岭之隔不仅造就了岭南与岭北气候差异，还造就了与中原文化迥异而精彩纷呈的岭南文化。 另一种说法认为，梅岭是因为梅鋗而得名。梅鋗是秦末历史人物，番君吴芮的将领，事迹最早来源于《史记》。屈大均等人认为梅鋗是越王子孙，率众至台岭安家，筑城浈水之上，谓之梅将军城，台岭也就称梅岭。梅岭之名“以梅鋗始也”的说法也在粤赣方志中广泛运用。至今南雄珠玑镇中站村还存有相传为梅鋗城的遗址。 梅岭赏梅（来源：南雄市史志办公室） 说到梅岭，就一定绕不开张九龄。 秦汉以降，梅岭成为岭南融入中原的五条通道之一，促进了岭南地区的开发、开化，一众知名的文人、政客从这里走来，其中的代表人物就是张九龄。 张九龄（678—740），韶州曲江人，字子寿，一名博物，谥号文献，唐代著名文学家、政治家，有《曲江集》存世，被后世誉为“自古南天第一人”。 南粤雄关（来源：南雄市史志办公室） 唐开元四年（716年），张九龄告病归乡时经过大庾岭，见路人因崎岖狭窄的山道而苦不堪言，便上奏唐玄宗，请求开凿大庾岭路，改善南北交通。玄宗同意后，张九龄亲往大庾岭，“缘磴道，披灌丛”，履险攀岩，巧妙设计路线方案避开险峻之地。当时正是农闲季节，附近农民踊跃参加道路的修建，工程仅用了两三个月时间就建成了平坦可以并行五辆马车的大道。 梅关古道（来源：南雄市史志办公室） 大庾岭路开凿后，成为沟通岭南岭北的主要交通孔道，促进了岭南地区的繁荣发展，大庾岭路商贸活动出现“商贾如云，货物如雨，万足践履”的繁盛，使广东的港口和中原交通得到便利。 张九龄开凿大庾岭路，利在千秋，明代邱浚评价道：“公之功于是为大！” 岭南第一关（来源：南雄市史志办公室） 大庾岭路举足轻重，历朝多次维修。 宋嘉祐八年（1063年），江西提刑蔡挺建筑关楼，立石“梅关”，大庾岭路成为梅关古道。 明成化十五年（1479年），南安知府张弼重修梅关，冠名为“岭南第一关”并书匾。 明万历二十六年（1598年），南雄知府蒋杰重修梅关楼，并立匾题刻，北面额名“南粤雄关”，南面额名“岭南第一关”。 清康熙年间南雄知州张凤翔在关楼北面立“梅岭”石碑。 梅岭的梅也历经多次种植，大体形成了北红南白南谢北开的面貌，“庾岭寒梅”也成为南雄六景之一。 2013年3月，南粤雄关与古道被国务院公布为全国重点文物保护单位。
梅岭是交通要道，梅花为花中君子，美好的寓意引得历代文人墨客争相吟咏。从南朝元嘉九年（432年）谢灵运的《岭表赋》开始，历朝题咏不歇： 卢照邻： “梅岭花初发，天山雪未开。” 张九龄： “为我更南飞，因书至梅岭。” 杜甫： “短日行梅岭，寒山落桂林。” 白居易： “庾岭梅花落歌管，谢家柳絮扑金田。” 李商隐： “梅花大庾岭头发，柳絮章台街里飞。” 苏轼： “小寒初度梅花岭，万壑千岩背人境。” 杨万里： “一来梅岭外，三见木绵花。” …… 除去诗歌题咏，梅岭的故事也不少。有禅宗六祖惠能智退追兵、北伐战争三过梅岭、解放军游击队梅关会师等等。如今最为家喻户晓的，应当要数陈毅与《梅岭三章》了。
中央红军长征后，留守在中央苏区的红军以粤赣边的油山为中心，在项英、陈毅等的领导下，开展了艰苦卓绝的三年游击战争。1936年冬天，是陈毅在南方三年游击战争中最艰难、最危险的日子，面对国民党军的残酷“清剿”，陈毅被迫辗转隐蔽在梅岭之中，在极度困窘之时，他写下了气壮山河的“绝命诗”——《梅岭三章》：
断头今日意如何？ 创业艰难百战多。 此去泉台招旧部， 旌旗十万斩阎罗。 南国烽烟正十年， 此头须向国门悬。 后死诸君多努力， 捷报飞来当纸钱。 投身革命即为家， 血雨腥风应有涯。 取义成仁今日事， 人间遍种自由花。 今天的梅岭南、北都立有《梅岭三章》诗碑。 《梅岭三章》诗碑（来源：南雄市史志办公室） 梅岭花谢花开 承载着历史文明 传承着红色基因 已成为AAAA级旅游景区、 重要的爱国主义教育基地、 党史教育基地 续写着梅岭新的篇章 制作单位：广东省人民政府地方志办公室、韶关市人民政府地方志办公室
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