木深风清，古道寻踪。在中山“市肺”五桂山境内，有一段岐澳古道遗迹，沿线散布着云迳寺遗址、桂峰茶亭遗址、许真君格言石碑等近10处历史遗迹，具有很高的历史人文价值。岐澳古道曾是连接石岐与澳门的通道，是兴盛一时的贸易通道和官道，见证着粤澳两地的经贸往来、文化相融的历史，它宛如历史长河中的一条奔腾动脉，成为香山人开眼看世界的重要通道，也是海上丝绸之路的重要通道之一，被誉为香山的“丝绸之路”“茶马古道”。
岐澳古道修建于清咸丰十年（1860年）。“岐”指香山县城石岐，也就是如今的中山市城区中心石岐；“澳”指濠镜澳，即今澳门。岐澳古道全长70公里，分“东干大道”和“南干大道”两条，其中位于县城南面南干大道是主要通道。它从县城南麓出发，经桂峰茶亭、双合山、石鼓、云迳顶到良都和谷都交界处，转东入石莹桥、大南坑、平湖沙岗、前山寨，直通澳门。
岐澳古道五桂山段（中山市档案馆藏） 岐澳古道五桂山段（中山市档案馆藏） 据《香山县志续编》记载：“西北诸乡，均以航行为捷；东南诸乡，则陆路交通为多。”根据舆地的实际状况，香山县的西北和东南地区还有水路和陆路的分野，西北多走水路，东南多行陆路。《中山市志》所记载的古代香山陆路要道有四条。最早一条是从沙溪、大涌至石岐的“西河石路”，修筑于清康熙年间；另三条修筑于清咸丰年间，分别是从县城东至南朗等地的“东干大道”、县城南通往澳门的“南干大道”，以及位于县城东南面长不过百米的“蚬涌莹石路”。这四条要道，唯有西河石路位于西北，其它三条都在东南。其中，东干大道从香山县城东侧至南朗，途经南朗镇翠亨村，那里是一代伟人孙中山的故乡。南干大道从香山县城南麓通往澳门，途经三乡镇雍陌村，那里则是中国近代启蒙思想家、中国现代化运动的先驱、中国“全面看世界的第一人”、《盛世危言》作者郑观应的故乡。 岐澳古道上的许真君格言碑（网络图片） 70公里的驿道，是百姓往来石岐、澳门两地谋取生计的重要通道。百姓将瓜果蔬菜等本地农产品担到澳门关闸，再从澳门担回当时紧缺的洋火（火柴）、火水、蜡烛等货物回香山售卖，换回一日的生计。当时行走在岐澳古道是怎样一番境况？《香山县志续编》有路线记载：“自县治南门起，十五里为桂峰茶亭，又十五里为双合山，又十余里为石鼓垯，又十三里曰沙桥，中通一径，上为平迳顶，有云径寺茶亭，良谷二都交界处，由云径寺稍北折而东至石莹桥，又二里至大南坑，又二里蚺蛇塘汛，又南行里余至驰马坡，三里许至平湖沙冈，又五十里至前山寨，又十余里至莲花迳沙堤，又六七里至澳门。” 近代香山学者郑彼岸的诗作《走翠微》与此路径相呼应，亦道出了行走于古驿道谋生的艰辛： 《走翠微》一诗运用石岐方言而作，文辞浅白，通俗易懂。“翠微”，指如今的珠海。当年从香山县城经岐澳古道前往澳门，珠海是必经之路。《走翠微》一诗便讲述一位年仅15岁女孩徐慧侠，经由岐澳古道往来于石岐濠头与珠海进行货物买卖谋生的故事。 郑彼岸（资料图片） 斑驳的古驿道，烙印着中山近代群英开眼看世界、敢为天下先的足迹。一代代华侨沿着这条南粤古道远赴重洋，把瓷器、茶叶和丝绸带出去，把西方物产、思想文化带进来。民国初年，香山邑人郑芷湘等发起开辟岐关车路。1936年，岐关车路全线通车，总长99公里。岐澳古道逐渐退出道路交通的历史舞台，湮没于岁月中。 直至近年，岐澳古道作为南粤古驿道示范路段，不断得到修复和活化利用。岐澳古道逐步解开神秘的历史面纱，在中山市打造“古道+红道+绿道”的立体旅游线路格局中日渐成为了市民休闲寻踪的“网红”打卡点。
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