位于肇庆市端州区的羚羊峡古道入口（郭剑泉/摄）
肇庆府城①东南羚羊山（又称峡山）山麓沿江边修筑的羚羊峡古道，最早是由纤夫踩踏而成，历经明、清和民国初年多次重修，是明代以来进出端州的陆上通道，直至20世纪50年代后才彻底荒废。2016年，这条古道被重新修整，以供人们旅游观光、休闲徒步。
羚羊峡峙西江浔
“交广咽喉路，中流见峡迎。果然天设险，不似地空平。”这是清代初年“岭南三大家”之一的著名诗人梁佩兰在《羚羊峡》一诗中描写山高狭窄而地势险要的西江羚羊峡的诗句。②
羚羊峡西口曾有一座建于南朝萧梁时期（502—557）的峡山古寺，唐末被毁，明末重建，至清朝嘉庆年间颓败。清康熙十二年（1673），在肇庆知府史树骏主持编纂的《肇庆府志》中，峡山寺被列为端州八景之一，称“峡山刹胜”。唐代御史大夫裴铏著的《孙恪传》记载有发生在端州峡山寺的归猿故事，讲述了峡山寺僧人所养的猿，脖子上戴着碧玉环，于唐开元年间被高力士用帛换走带往洛阳献给皇帝，“安史之乱”时逃出宫外变形为袁姓美女，于广德年间与落第秀才孙恪结婚。十几年后，孙恪被推荐到岭南的南康州③做经略判官，携全家南下到端州时拜访峡山寺，袁氏把碧玉环归还僧人，还原为老猿回归峡山。
西江是南来北往的重要航道，广东、广西往来的船只，都从这里经过。古代来广东、海南做官或被贬官员至此，多数走西江水道。唐神龙二年（706），流放驩州④遇赦北归的唐代著名诗人沈佺期，途经端州，登上香火鼎盛的峡山寺，欣然写下《峡山寺赋》，描述峡山寺和峡山（羚羊山）胜景：“峡山寺者，名隶端州。连山夹江，颇有奇石。飞泉回落，悉从梅竹下。过渡口，至山顶。石道数层，斋房浴室，缈在云汉……。”⑤杨衡、许浑等著名诗人也留下不少与峡山寺有关的诗词歌赋。由羚羊山和烂柯山夹西江形成的羚羊峡，位于肇庆“西江小三峡”（三榕峡、大鼎峡、羚羊峡）的下游，水流湍急，逆水西上的船只往往要撑篙摇橹，用缆绳系船，由船工登岸俯身拉纤，一步一步地在山麓沿着江边行进。当年船工挽船转弯抹角行走，在羚羊峡石崖突出的地方，留下了一道道绳缆磨擦的痕迹。江边的岩石上，也留有长年逆水用篙撑船形成的一眼眼篙穴。古时这里虎啸猿啼，晚上漆黑一片，纤夫不敢登岸，从西往东的船只唯有停泊江边，待天明再拉纤启航。若遇汛期，西江水涨，往往要两、三天才能穿峡出谷。曾有路经此处的骚人墨客，把长江三峡流传的民谣“巴东三峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳”改为“牂牁三峡羚峡长，猿啼虎啸泪沾裳”⑥的诗句，成为当年失落文人和纤夫经过羚羊峡的写照。
清初《南越笔记》载：“古时肇庆称两水夹洲，盖两江之水，一从城南出羚羊峡，一在七星岩出后沥水。”⑦肇庆府城，除西江流经城南出羚羊峡外，还有城北的沥湖（今星湖）水从七星岩经羚羊峡东口的后沥流出汇入西江。人们从东面进出，一般要乘船经羚羊峡。这里在唐代时，常有猿猴出没。自宋以后，随着社会发展和环境变迁，已难觅猿猴踪迹。唐代诗人写有不少关于西江三峡古猿的诗词。初唐进士宋之问于唐景云元年（710）流放广西钦州，经端州时所作的《发端州初入西江》和《端州别袁侍郎》这两首诗，便有“破颜看鹊喜，拭泪听猿啼”“客醉山月静，猿啼江树深”诗句。⑧曾任唐朝翰林学士、户部侍郎的李绅，与元稹、李德裕并称为文学诗才“三俊”，于唐宝历元年（825）被贬为端州司马，亦留有《闻猿》诗，以抒发其哀伤情怀。晚唐诗人许浑在其《岁暮自广江至新兴往复中题峡山寺》诗中吟道：“薄暮缘西峡，停桡一访僧。鹭巢横卧柳，猿饮倒垂藤。水曲岩千叠，云重树百层。”⑨
明代之前，羚羊峡的纤道凹凸不平，断断续续。明正统年间的高要县知县陆驹，乘船经过羚羊峡，目睹纤夫于陡峭壁崖间艰难行走，甚至寒冬腊月还要涉足江边浅水处拉纤的情景，深有感触。明正统十三年（1448），他开始组织人力、物力，在羚羊山麓的山涧、沟壑、陷坑等处构筑桥梁。至明万历十年（1582），这里才凿石开辟了一条狭窄的山道，称为“峡山旱路”，使行人和船工能勉强通行。但一般的行人到了东边峡口的后沥，还是改乘小船，招募船夫撑驾通过羚羊峡。
羚羊峡古道转弯处崖壁的纤痕（郭剑泉/摄）
由羚羊山和烂柯山夹西江而成的羚羊峡（郭剑泉/摄）
陈一龙重修峡山旱路
明朝万历年间，在鼎湖山脚的水坑村，有位罢官回乡的绅士陈一龙，别号湖阳逸叟，明嘉靖四十四年（1565）进士，曾是朝廷的奉政大夫，官至镇江府同知，因性格刚直，不顺从当朝权贵，遭受诽谤，于万历三年（1575）被罢职。
罢官回乡后，由于陈一龙熟悉乡情，有文化见识，又曾在朝廷当官，驻在肇庆的两广总督曾请他做幕僚出谋划策，本地官员碰到疑难问题也会找他咨询。
水坑村与后沥相距十几里，村民去肇庆府城，大都从后沥码头找船前往。肇庆府城是两广总督驻地，又是高要县城，无论是朝廷官僚、军队官兵、平民百姓，还是做买卖的商人、往来的旅客，在羚羊峡来回不绝，常常划船经过。
陈一龙耳闻目睹此情此景，便发心修整羚羊峡古道，以便利日后往来的行人和商旅。
有人知道陈一龙要筑羚羊峡古道，便好言相劝，说羚羊峡古道固然要开辟，但要量力而为，此峡顽石嵯峨坚硬，陡峭的山崖像墙壁一样耸立，难以施工，且开支浩繁。但陈一龙心意已决，认为世上无难事，相信“至诚能赞化”而“心坚石自穿”。
于是，陈一龙带头集资，招工数十人，在万历三十九年（1611）二月初七正式开工，首先劈掉挡道的嶙岣山岩，再平整突出的碎石，扩阔狭窄的地方，用土、石把低洼之处填平。凿砌石阶，筑桥13座，加固颓坏的旧道，连接断续之处。日就月将，历时9个月，终得以在当年秋季正式开通江边峡道。从此，峡山旱路真正成为通途。
在肇庆民间，现在还流传着陈一龙修羚山峡路的传说：
从前，因为陆路十分崎岖难行，人们从肇庆到广州一般要乘船。决定开辟羚山峡路后，陈一龙招来一批民工，对他们说：“修峡路的报酬是：一日吃足三餐，一餐好晏，一餐六壶酒，七个肴，工钱任取。要求是早晚扶墙⑩，屈屈弯弯，一字到羚山(11)。”
民工们以为报酬很好，就和陈一龙口头订了契约。谁知，陈一龙每天只提供三餐粥给民工吃，而且，中午那顿，到一点多钟才派人挑去。每餐只有一碟菜，用一只绿色的茶壶装一点点酒。晚上发工钱，他把铜钱放进埕里，只准伸手放进埕里抓一把铜钱，因为埕口很小，钱抓得多了，手便伸不出埕口，只能抓三五个铜钱。民工们见如此待遇，就找陈一龙论理。
陈一龙说：“我是照契约办事，你们不是吃足（粥）三餐吗(12)？中午一点多钟才吃，不是好晏（迟）吗(13)？你们看，这壶酒是绿色的，不是六（绿）壶酒吗(14)？这菜碟是七寸碟，不是出个肴吗(15)？工钱不是任你们取的吗？有本事取多少，你们就取多少好了。”
民工们见陈一龙糊弄他们，也将“一字到羚山”改为“之字到羚山”。
所以，现在的羚山峡路是弯弯曲曲的。
当然，传说归传说。其实，陈一龙在百姓中有很高的威望。他平时勤俭朴素，回乡后热心公益，兴修水利，曾领头修祖祠、学宫，独资在村边建石桥，开挖两口水井，其中一口称“蝙蝠井”，村民至今仍在使用，被列为肇庆市文物保护单位。重修峡道前，便拿役田收入的五斗八升米⑩作经费，在后沥设义渡，让船只停靠峡口岸边，免费渡往来行人过羚羊峡。后来再由此义举而推想到修陆路，产生了修复峡山旱路便利行人的念头。
陈一龙还参与纂修万历《肇庆府志》，于明万历四十二年（1614）去世。到了清朝，当地百姓和官员联名向朝廷请求，由皇帝赏赐其乡贤匾，入祀肇庆文庙乡贤祠。
历经沧桑古道留迹
陈一龙重修峡山旱路后，明天启七年（1627）高要县令汪渐磐重建西面峡口的峡山寺，肇庆知府陆鏊于崇祯四年（1631）增建香云阁，使峡山寺成为肇庆的一道亮丽风景。“削壁江边东粤流，羚羊何雨化山头。泉香拟酌曹溪水，金布旋看碧霞秋。绝磴空盘开鸟道，藤萝烟锁对菘丘。端州亦有堪镌石，为写丰碑记郡侯。”(16)明崇祯《肇庆府志》录有当时吟咏肇庆府所辖各州、县风情的诗句，这首赞颂峡山寺重建后羚羊峡景色的《峡山刹胜》就是其中之一。
明末，永明王朱由榔在肇庆登基称帝，组织军民抗清，肇庆成为南明政权与清朝军队对抗的指挥中心。明末清初，肇庆战火纷飞，政权几度交替。峡山旱路作为进出肇庆府城的陆道得以被重视，清朝初期的两广总督周有德、金光祖分别于清康熙九年（1670）、十九年（1680）两次组织将其进行再修整。
后来，这条古道被一修再修。清乾隆五十七年（1792），来自德庆州的秀才梁受正，要兴修此道，采购了大批石料，但未能施工。到了清嘉庆二年（1799），高要知县裴盛清才取梁氏准备好的石材，再加以修整，增筑桥至19座。在当年羚羊峡风景美丽的清风阁，镌刻有“裴公十九桥”5个摩崖大字，以纪念裴盛清筑桥的功德，而此石刻至今尚存。
清道光年间，羚羊峡古道上的路、桥倾圮过半。高要绅士冯驯、举人梁以时牵头，肇庆、佛山和梧州等地的商铺及绅士捐款4000多两白银，自清道光十九年（1839）十一月开工，再次增修此道。他们先选择最险要的地方铺建木桥通行，再搬石改筑，把这条古道平整扩阔，增筑成24座桥，还在峡山中建龙门茶亭，作为牵缆纤工和旅行者休憩的场所。
次年年底，工程竣工。但不久，羚羊峡险遭不测，幸得地方官维护，才化险为夷。清道光二十一年（1841）正月五日，道光帝下令对英国宣战。随后被派往广东主持战事的靖逆将军奕山，采纳当时已被革职的林则徐之建议：先将英国的船驱逐出内河，然后秘密运输巨石，雇民伕乘夜填塞虎门附近的猎德、二沙尾、大黄滘等处，并调拨重兵防守两岸。当时听说羚羊峡的山石近水易运，有人还未拿到正式的采石牌，便到羚羊峡盖好工棚，驶来20艘石船准备开采。高要知县陆逊鼎知道后，认为这是“阳为采石，阴欲偷窃砚坑”，即命令10艘巡船驻守羚羊峡，阻止炸羚羊峡山石。同时，陆氏以“羚峡为附城保障，倘被凿破，不特门户有亏，洪涛直泻，无此钤束，以下围基必失水利”为由，禀明两广总督祁颉，在获得批准后，把禁止采石的告示刻成石碑立于峡中。(17)
至清道光二十二年（1842）正月，以肇庆知府、翰林院编修杨希铨的名义，筑路建桥的始末被撰写成“增修羚羊峡道（桥）碑志”，且被刻到用宋坑砚石作材料的石碑上，立于古道上的龙门茶亭旁边。碑名由本地著名才子彭泰来题写，碑上还刻有出资的绅士名字和肇庆府黄江厂、佛山巨丰行以及梧州有恒店等商铺名。
肇庆的地方志工作者于2006年10月前往羚羊峡古道考察，图为考察清道光年间立于古道旁边的“增修羚羊峡道（桥）碑志”（郭剑泉/摄）
刻于清代的“裴公十九桥”等清风阁摩崖石刻（郭剑泉/摄）
此后，羚羊峡便如后人所述：“巍峰插云，悬崖滴翠。山径盘扦，才通行人。牵缆者、旅行者，踯躅其间，如飞鸟度柯叶上。”(18)古道上，行人商旅络绎不绝。
民国初期，该峡路又因为年久失修，主理高要阖邑总局事务的吴远基、罗次唐于民国8年（1919），集资召来工匠再度整修，终如吴远基在当年12月写的“重修峡路记碑”里所记“全峡纤路，桥梁及茶亭，均修复。”
羚羊峡古道历经沧桑，留下一处处古迹。沿途有清风阁摩崖石刻、龙门茶亭石柱、纤痕、篙穴、系缆石、羚山炮台、战壕等文物古迹和裴公十九桥、峡山碑亭、峡山寺、灵华寺、天后宫等遗址。清风阁摩崖石刻上有清康熙三十年（1691）吴联所题的“江上清风”，刻于清嘉庆二年（1797）的“裴公十九桥”，清道光十八年（1838）张泉所题的“山川秀美”和中国近代海军奠基人、清朝兵部尚书彭玉麟于光绪十一年（1885）秋天所题的“天开灵岩”等字，已于1984年11月被肇庆市人民政府公布为市级文物保护单位。
注释：
①位于现肇庆市端州区。
②梁佩兰：《羚羊峡》，梁佩兰撰，吕永光校点补辑：《六莹堂集》，广州：中山大学出版社1992年版，第54页。
③今广东德庆。
④今越南北部。
⑤沈佺期：《峡山寺赋》，《肇庆市志·文化·文学遗产·历代文选·晋至唐》，广州：广东人民出版社1996年版，第786页。
⑥《肇庆市志·名胜·西山小三峡·羚羊峡·峡山旱路》，广州：广东人民出版社1996年版，第927页。
⑦《肇庆市志·地理·水文·湖泊·湖泊的形成》，广州：广东人民出版社1996年版，第96页。
⑧宋之问：《发端州初人西江》《端州别袁侍郎》，《肇庆市志·文化·文学遗产·历代诗词选·唐代》，广州：广东人民出版社1996年版，第786页。
⑨许浑：《岁暮自广江至新兴往复中题峡山寺四首》，中华诗词网，2017年9月26日浏览。
⑩指早上摸黑出，晚上摸黑归。
(11)指山形弯来变去，但路要修复象“一”字一般直，由后沥一直修到羚山峡西口。
(12)广州话“粥”和“足”同音。
(13)广州话“一餐好晏”，可解释为一顿好午饭，也可以解释为很迟才吃饭。
(14)广州话“六”和“绿”同音。
(15)广州话“七”和“出”同音。
(16)明朝万历年间一斗米约19斤，五斗八升米约110斤。
(17)肇庆市地方志办公室编：《肇庆市历史大事记》，肇庆：肇庆市地方志办公室1988年版，第75—76页。
(18)肇庆市文物志编辑委员会编：《肇庆市文物志·碑刻和金石木雕塑·市郊散存碑刻》，肇庆：肇庆市文物志编辑委员会1987年版，第185页。
（作者单位：肇庆市端州区史志办公室）
（责任编辑：黄璐）
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